Foto: Zé Afonso/sxc.hu

As previsões oficiais dos investimentos necessários para a realização da Copa de 2014 cresceram R$ 6,83 bilhões, ou 28,7%, entre janeiro e setembro deste ano. Esse é o resultado do estudo O aumento dos Custos Oficiais da Copa FIFA 2014, realizado por Alexandre Guimarães, consultor legislativo do Senado Federal para as áreas de Esporte e Turismo.

As conclusões são baseadas na comparação de dois documentos do Ministério do Esporte: 1º Balanço das Obras da Copa do Mundo FIFA 2014, divulgado em janeiro deste ano, e Situação dos Preparativos do País para a Copa do Mundo FIFA 2014, apresentado à imprensa no último dia 14 de setembro. O portal da transparência da Controladoria-Geral da União (CGU) também foi usado como base de informações.

O autor também acrescentou o valor de R$ 3,247 bilhões do PAC 2 Mobilidade Urbana, anunciado no dia 16/09/2011, para mais três obras em Belo Horizonte-MG.

Variação dos custos das obras da copa do mundo FIFA 2014 por tipo de obra (jan.-set./2011)

Fonte: O aumento dos Custos Oficiais da Copa FIFA 2014

Parte significativa dos aumentos é decorrente da inclusão das obras de Belo Horizonte e da construção do futuro Estádio do Corinthians. Descontadas as novas obras, o custo das obras subiu 11,6%.

Variação dos custos das obras da copa do mundo FIFA 2014 por tipo de obra, desprezadas novas obras (jan.-set./2011)

Fonte: O aumento dos Custos Oficiais da Copa FIFA 2014

Sem considerar essas novas obras, as cidades com menor crescimento nos custos das obras foram Recife-PE, R$ 1,6 milhão (0,1%), e em Natal R$ 5,4 milhões (0,4%). Já as cidades com maior aumento dos investimentos previstos foram: Cuiabá-MT, R$ 699 milhões ( 59,6%), Rio de Janeiro-RJ, com R$ 503,8 milhões (14,6%), e Porto Alegre-RS com ,R$ 423 milhões (43,2%).

Entre as arenas o maior crescimento aconteceu com o custo da reforma do Estádio Beira-Rio, em Porto Alegre-RS, teve elevação percentual de 88,3% (subindo de R$ 154 milhões para R$ 290 milhões). O estudo não inclui a elevação dos gastos com o a construção da Arena das Dunas, que será de R$ 528 milhões, o que representa um acréscimo de quase R$ 115 milhões ao valor utilizado no estudo.

Todos os investimentos do PAC2
O estudo não inclui todos os recursos destinados a mobilidade urbana listado na segunda fase do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC 2), que são a fonte dos novos investimentos para Belo Horizonte. A intenção do governo é investir R$ 18 bilhões para melhorar o transporte público nos municípios com mais de 700 mil habitantes entre os anos de 2011 e 2014.

Segundo o último levantamento do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), existem 24 municípios que poderiam receber recursos dessa linha de financiamento. Entre as doze cidades-sede da Copa, somente Cuiabá não cumpre esse requisito. Esses investimentos, no entanto não aparecem nos relatórios de acompanhamento do Ministério do Esporte, diferente do que acontece com os recursos do PAC 2 para os aeroportos.

De acordo com o último balanço produzido pelo Comitê Gestor do PAC (CGPAC), composto pelos ministros da Casa Civil, do Planejamento e da Fazenda, existem cinco obras de mobilidade urbana aprovadas para receber financiamento do PAC 2 de mobilidade urbana. Todas estão localizadas em regiões metropolitanas que receberão jogos do mundial de futebol. A soma dos investimentos previstos é de R$ 927,8 milhões.

Soma dos investimentos para a Copa
O estudo de Alexandre Guimarães estima que os gastos oficiais com a Copa de 2014 estejam em R$ 30.657,2 milhões. Seguindo a metodologia do estudo, é possível incluir as obras do PAC 2 de Mobilidade Urbana e o novo valor da construção da Arena das Dunas, assim a soma total seria de R$ 31.700 milhões.

Este valor, no entanto, não incluiria ainda os gastos com segurança e capacitação de mão de obra.